“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目圆满完成
来源:中国航空新闻网发表时间:2024-09-02 10:24:28浏览量:2742
8月30日16时29分,在陕西蒲城国家民机试飞基地,由民航上海审定中心试飞室试飞员赵志强、徐远征和中国航空工业集团试飞中心试飞员陈明、郭勇冠、辛甜,空中机械师张继辉组成的两个试飞机组,在历经2架次约7小时飞行后平稳落地,顺利完成既定任务,标志着由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目——大气数据系统校准(空中平飞、带侧滑)(简称空速校准试飞)顺利完成,正式进入局方审定试飞阶段。
空速校准试飞是AG600飞机进入型号检查核准书(TIA)后的第一个试飞科目,对于保证飞机性能和安全至关重要,是确保新机型获得适航证并投入使用的必要步骤,该科目此前已完成表明符合性试飞。通过飞行试验可以确定空速指示、气压高度、温度、迎角的修正量,以验证其与适航标准的符合性。速度和高度等参数是多个系统所需的关键输入,校准后可以提高测量精度,减少误差,使飞行员做出更准确的决策。该试飞科目可准确地获取和处理周围大气环境的参数,这些参数对于确保飞机的操纵性和稳定性、优化飞机性能、适应环境变化具有重要意义,确保后续飞行安全高效运行。
8月26-29日,7人组成的局方飞行员团队分别对该飞机特征、试飞限制、试飞问题、应急离机、座舱布局等进行了解,并通过6架次14.5小时的飞行,圆满完成了起落航线、性能操稳控制律等熟悉性试飞工作。
2024年是AG600项目研制的攻坚年,是实现项目总目标的关键之年。AG600项目研制全线认真贯彻落实习近平总书记对AG600重要指示批示精神,全面贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神,胸怀“国之大者”,毫不动摇把讲政治摆在首位,坚守安全底线,同频共振、深化协同,确保AG600项目适航取证目标实现,为推动我国应急救援体系和自然灾害防治体系建设,全面中国式现代化国家贡献航空力量。
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